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led路灯的保护模式有哪些?

作者:保定腾辉光电文章出处:www.bdthgd.com 发表时间:2019-10-08

我们知道,LED路灯的主要能源是太阳能,所以它是最环保的路灯,因为它是白天的阳光照射在太阳能电池上,把光能转化成电能储存在电池里,晚上再把电池换成路灯用的。LED路灯它是一种基于半导体PN结形成的用微弱的电能就能发光的高效固态光源,在一定的正向偏置电压和注入电流下,注入P区的空穴和注入N区的电子在扩散至有源区后经辐射复合而发出光子,将电能直接转化为光能。LED路灯厂家它是一种固态冷光源,具有环保无污染、耗电少、光效高、寿命长等特点,因此,LED路灯将成为道路照明节能改造的最佳选择。P LED(发光二极管)电源。LED路灯厂家它是一种固态冷光源,具有环保无污染、耗电少、光效高、寿命长等特点,因此,LED路灯将成为道路照明节能改造的最佳选择。接下来,LED路灯技术人员将为您分析LED路灯的主要保护方式:

模式1:直接电荷保护点电压:直接电荷又称为快速电荷,是一种快速电荷。一般来说,当电池电压低时,它会被一个大电流和一个相对的高甸尼亚充电到电池上。然而,有一个控制点,也称为保护点。直接电荷保护点电压一般也是“超电保护点”电压。充电时,电池端电压不能高于此保护点,否则会造成充电过量,对电池造成损坏。

方式 2 、均衡控制点电压: 直接充电结束后,蓄电池正常情况下允许由充放电控制器站一段时间,使蓄电池电压自然下降,当电流降至“恢复电压”值时,即可进入充电状态。 甚至充电,这就是“平衡充电”。 平均充电时间不宜过长,一般为几分钟到几分钟,时间设置过长有害.. 在一个装有两块电池的小系统的情况下,它具有重要的意义。 所以。 发光二极管 (led)路灯控制器一般不完全充电,只有两级..

方式 3 ,浮充控制点电压: 一般情况下,充电结束后,蓄电池也允许站一段时间,使蓄电池端电压自然下降,当电流降至维持电压点时,进入浮充状态.. 在一个低的水平,一波的地面,以防止电池不断上升,这是非常感兴趣的电池。

模式4。过放电保护终端电压:电池放电不低于国家标准规定值。虽然电池制造商有自己的保护参数,但最终仍需接近国家标准。为了安全起见,12V蓄电池过放电保护点电压通常采用人工加0.3V作为控制电路的温度补偿或零漂校正。因此,12V电池的过放电保护点电压为11.10V,24V系统的过放电保护点电压为22.20V。

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